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May 18, 2023

Alpin

Alpine-Renault A110B 1976 Construction française de Dieppe. Configuration pour la rue/le rallye. Rue

Alpine-Renault A110B 1976 Construction française de Dieppe. Configuration pour la rue/le rallye. Rue légale et enregistrée. Les modifications incluent un moteur de 1800 cm3; arbre à cames performant; double tirage latéral Weber; ressorts de suspension rallye; sièges baquets de rallye; Différentiel de Quaife ; boîte de vitesses à 5 rapports ; freins à disque percés; conduites de frein souples tressées en acier ; système d'extinction d'incendie (non fonctionnel mais comprend toutes les pièces); arceau de sécurité complet ; Harnais 4 points (conducteur et passager). ET inclus sont un ensemble d'horloge Heuer Monte Carlo Rally; ordinateur de rallye Halda TwinMaster; Roues de rallye vintage Gotti.Alpine A110B "Berlinette" de 1976Numéro de châssis : VIN : 30156Fabriqué à Dieppe, France

J'ai acheté le véhicule en 2006 à Manchester, au Royaume-Uni. Le propriétaire précédent avait effectué une restauration complète qui comprenait l'électricité, de nouveaux stabilisateurs, des fusées éclairantes et une configuration de rallye. Le banc d'essai du moteur a révélé une puissance de 175 chevaux. Lors de ma restauration en 2007, le moteur était éteint et le véhicule peint dans sa livrée actuelle. J'ai conduit la voiture environ 400 km depuis l'achat, principalement pour des événements Cars and Coffee et concourse. Ce n'est pas une voiture d'exposition à 100 points ! Le véhicule a besoin d'un peu d'attention avec les panneaux de porte intérieurs, les joints de porte, etc. Je conduis la voiture occasionnellement pour le plaisir sans prêter attention à l'état du concours. Cette bête conduit magnifiquement et fait peur rapidement. Ou du moins se sent de cette façon en raison de sa taille et de son poids. Je n'ai pas rallié ni couru le véhicule. Il a été traité avec beaucoup de soin.

Inclus avec le véhicule lors de l'achat : 1) moteur 1800 cc 2a) différentiel Quaif 2) arbre à cames de course (installé) ; arbre à cames d'origine inclus3) carburateurs Weber doubles4) roues de rallye Gotti - nouveaux pneus de rallye/route avec un total de 50 miles.5) sièges baquets de rallye6) ensemble d'horloge et de chronomètre Heuer Rally (ensemble Monte Carlo) (valeur $$$$)7) ordinateur Halda Rally (mécanique - vintage correct). (valeur $$$$)8) Pare-brise de rechange (arrière) - plastique, léger pour la course.9) Jeu de roues d'origine10) Sièges d'origine11) Moteur de rechange de 1600 cm312) Transmission de rechange13) Ressorts de suspension de rue (ressorts de rallye sur la voiture)14) Réservoir d'essence rempli de mousse (certifié pour la course)15) Et une myriade d'autres pièces de rechange16) Système d'extinction d'incendie. Non fonctionnel actuellement mais avec toutes les pièces.17) "Emblème" en métal d'origine du Rallye de Monte Carlo de 1964 pour l'avant de la voiture.

Veuillez envoyer un e-mail à [email protected] ou composer le (949) 233-1133 pour en discuter. Ceux qui mesurent 6'3" et plus n'ont pas besoin de s'appliquer.